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素人“闻神”两场直播获利840万，专家：不排除有资本运作

20251110

乌鲁木εïз齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，,,,;国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之ฅ ฅ首。

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西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹桥机εïз场两座ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈航站楼之和,。,。,。。

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民/****/航发.˗ˏˋ♡ˎˊ˗展史上规模最大的•ᴥ•工程。

“实际上就是‘打样’ฅ ฅ。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈,。,。,。会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ了一部分出/****/国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发.˗ˏˋ♡ˎˊ˗达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。

“有•ᴗ•些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌.˗ˏˋ♡ˎˊ˗鲁木齐距离非งง คค常远，两个枢纽生态位截然不同。”

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州°꒰'ꀾ'꒱°、深圳，西南的成都、°꒰'ꀾ'꒱°重庆、ʕ·͡ˑ·ཻʔ昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”